伴隨著更新改造系統(tǒng)進(jìn)程的逐步推進(jìn)，鐵損的減少力度由十分明顯慢慢變得更加小，到之后反倒出現(xiàn)反跳狀況。表明了那樣一個難題：到現(xiàn)在為止，鐵損的減少已趨于“飽和狀態(tài)”情況了，再再次就算是較一些較小幅度的減少，還要努力更大的資金投入，它是極其經(jīng)濟(jì)發(fā)展的。因而，在沒有尋找更強的吸磁原材料來取代傳統(tǒng)式的鐵氧體磁芯變壓器鐵芯以前，應(yīng)把鐵損規(guī)范臨時保持在S9系列產(chǎn)品的水準(zhǔn)上，而把降損更新改造的總體目標(biāo)轉(zhuǎn)為銅損的減少上。 

     從近年來出現(xiàn)的變電器替代品，干式變壓器的銅損較S7系列產(chǎn)品確定有較大幅度減少，但是其鐵損卻出現(xiàn)大幅反跳;而包繞干式變壓器的銅損比干試又有減少，可鐵損的反跳力度更大(見圖1)。但終因鐵損占總耗損的占比較小，因而，雖然出現(xiàn)反跳，其總耗損仍是較低的。除此之外，還可看得出，干試移動和包繞干式變壓器的總耗損雖然比S7系列產(chǎn)品有較大幅度減少，但也沒有超出S9水準(zhǔn)。

      為何干試移動和包繞干式變壓器的鐵損會伴隨著銅損的減少而出現(xiàn)較大幅的反跳呢?從此難題作以下解析：礦用防變電器繞阻的線圈匝數(shù)與變壓器鐵芯截面是根據(jù)公式計算e=4.44fWBS·10-8測算的。前邊已提及減少銅損的關(guān)鍵所在怎樣減少輸電線電阻器。假如采用了減少輸電線長短的計劃方案，也就是說適度降低繞阻線圈匝數(shù)W，確能減少銅損，但這樣一來，在確保磁感應(yīng)電勢差e不會改變的狀況下，有擴(kuò)大變壓器鐵芯橫截面S和提升磁感應(yīng)強度B這二個方法可挑選，而這2個方法無論挑選哪一個，都是造成鐵耗損升高，這就是說出現(xiàn)反跳的緣故，好像選用第一個方法鐵損增長幅度會小一些，但是提升用鐵量，另外也提升了工程造價;而第2個方法固然提升用鐵量，卻會使鐵損升高很大，并且那樣的礦用變電器務(wù)必在額定值互聯(lián)網(wǎng)工作電壓下運作才可以保持鐵損在設(shè)計方案水準(zhǔn)，假如互聯(lián)網(wǎng)工作電壓超過額定電流少量，都將使鐵損大幅升高。

     這就是說不可以選用減少輸電線長短的方法來減少銅損的真實緣故。礦用防變電器假如采用適度增加輸電線橫截面或選用低電阻輸電線(例如鍍金銅心線)等對策，自然也會提升資金投入，提升工程造價，但卻可把反跳一部分的鐵損也降下去，使變電器的環(huán)保節(jié)能降損實際效果更上一層樓，進(jìn)而得到更明顯的經(jīng)濟(jì)效益。