礦用變壓器：煤制油，煤制天然氣最大對手是電動車

    當前中國煤化工行業(yè)在低油價和環(huán)保的雙重壓力下，發(fā)展勢頭趨緩，但并未止步。在新常態(tài)下，體量巨大的煤化工項目對經(jīng)濟發(fā)展的拉動作用顯得尤為重要。

    2016-2020年中國煤化工項目將進入升級示范和商業(yè)化開發(fā)階段，煤制油、煤制甲醇/烯烴、煤制天然氣、煤制大規(guī)模合成氨、煤制乙二醇和煤制氫等領域在“十三五”期間仍將有為數(shù)眾多的項目建成投產(chǎn)。

    日前，礦用變壓器分析對煤化工項目進度統(tǒng)計梳理如下：

    現(xiàn)煤制氣規(guī)劃項目33個，總規(guī)劃產(chǎn)能達1199億立方，而投產(chǎn)項目始終只有大唐克旗、匯能鄂爾多斯和慶華伊犁三個，投產(chǎn)產(chǎn)能僅31.05億立方。唯一一個受核準的未投產(chǎn)項目大唐阜新還面臨著被大唐剝離的命運。煤制油現(xiàn)有項目13個，規(guī)劃產(chǎn)能2073億噸，但投產(chǎn)項目只有5個，其中3個還是10萬噸級示范項目，投產(chǎn)產(chǎn)能僅258萬噸。

    近年來，中國現(xiàn)代煤化工發(fā)展迅猛，基礎研究、設備國產(chǎn)化、規(guī)?；虡I(yè)運行均取得顯著進展，實現(xiàn)了石油化工原料多元化。煤作為化石能源的主要地位不變，但現(xiàn)代煤化工與石油化工比肩并行的時日還遠未到來。

    中國化工報援引清華大學化工系教授金涌稱，當前煤制油、煤制天然氣的最大挑戰(zhàn)是電動車。從煤作為能源轉化為機械功的不同方式來分析，發(fā)電的能源轉化效率遠高于煤制油、煤制氣及醇醚燃料。比如電動機到機械功的轉換效率為75%~80%，而汽油機和柴油機的轉換效率僅為25%~30%;

    在使用環(huán)節(jié)，煤制油比電動車技術路線耗能多2倍以上。目前大容量及快速充電技術已經(jīng)突破，在電動車地方保護等政策問題解決后，“十三五”我國電動車將迎來快速發(fā)展。

    雖然電動車的發(fā)展對替代燃料的煤化工產(chǎn)品是不小的沖擊，但其配套所需的石墨烯、納米碳管、高分子膜材料以及電池等，都為煤化工帶來發(fā)展良機。

    金涌指出，煤制烯烴(MTO)、煤制芳烴(MTA)要差別化發(fā)展。煤制烯烴裝置除加工聚乙烯、聚丙烯外，還要開發(fā)適合市場需求的多牌號汽車專用或特殊塑料制品。煤制芳烴要大力發(fā)展對二甲苯，滿足國內(nèi)需求，還可繼續(xù)延伸產(chǎn)業(yè)鏈。